在全球轿车工业绿色低碳转型的陈伟要害时刻 ，第十七届世界轿车动力体系技能年会（TMC2025）在江苏南通隆重开幕。露脸作为全球动力体系立异技能的宣布中心聚集地与工业链协同渠道，本届年会会聚180家参展企业及约3000位工业链专业人士  ，主题一起探寻动力体系在电动化、讲演
。陈伟新动力。露脸化、宣布。主题智能 。讲演化及体系交融方向的陈伟继续立异空间。华为数字动力智能电动产品线副总裁陈伟宣布了“全民度电十公里，露脸散布驱动创安全”的宣布主题讲演
，提出以电驱体系改造来缓解续航焦虑 ，主题提高行进安全。讲演

全民度电十公里
 ，油电同频，油电同速，处理用户续航焦虑。

陈伟指出，度电续航
，是衡量一辆好车的必要条件，虽然当时新动力车浸透率超50%，续航与充电焦虑仍是阻止遍及的中心瓶颈 。华为立异性提出“度电续航”概念，着重单位电量行进路程比单纯堆叠电池更具价值 。2025年华为DriveONE多合一电驱已在A级车完结度电12.4公里的打破性效果，比较职业水平提高明显。这意味着仅需60度电池即可到达700+公里CLTC续航，大幅下降整车分量与本钱。

A级车到达度电12公里
，将进入全民度电十公里年代，这会让电车的充电频率 ，和油车的加油频率保持共同 ，到达油电同频；跟着超充网络的掩盖半径小于1公里，高速服务站掩盖率到达96%以上，使得电车补能速度和油车补能速度共同
 ，到达油电同速。油电同频
，油电同速，将彻底处理用户的续航焦虑。

散布式驱动 ，从动力中心跃升为安全柱石。

华为同步提出 “1234。电机 。演进模型”，形象描绘从单电机（袋鼠-速度受限）到多电机（猎豹-迸发操控）的才能跃升
。该技能体系正分阶段连续应用于各整车车型，并继续推进车辆安全才能晋级
。

陈伟标明 ，跟着电机从单电机向双电、三/四电机演进
，合作快速呼应近端闭环技能，华为DriveONE驱动体系正从单一动力输出转向全域安全看护：

安全改造 
：四电机体系可提供高达0.6~0.8G的制动力，成为制动体系的要害冗余。实测标明，即便在雪地爆胎极点场景下，车辆仍能以大于100km/h速度完结变线避障。

操控晋级：散布式驱动将大型车转弯半径减缩40%（方向盘转角从120°降至60°） 。

舒适打破：三电机体系实时抵消单侧路面冲击 ，有用缓解新动力车晕车现象。

继续技能立异，助力工业绿色低碳开展。

陈伟着重“度电续航与散布式驱动的交融，将成为新动力轿车跨过50%浸透率距离的中心引擎” 。现在华为相关技能已在爆胎操控、低附着力驾驭等多个重要安全相关场景完结才能验证，并完结规模化落地 。

在动力体系界说轿车未来的赛道上，TMC2025正成为技能打破与工业协同的要害纽带。华为此次共享的“全民度电十公里，散布驱动创安全”技能理念，不只从头界说了电驱体系在续航与安全维度的工业价值，还协助顾客处理了用车的中心痛点
。华为智能电动将继续经过技能立异，为全球轿车工业的绿色低碳开展注入微弱动能 。